日期：2016-7-11（原创文章,禁止转载）
编辑同志： 去年7月，我在郴州城区某电动车专卖店购买了一辆据称是品牌货的电动车。一开始还蛮好用的，但大约2个月以后，麻烦接二连三地出来了。 有一次骑车上街，我一打开电源，调速手柄突然失灵，还没有转动手柄，车子就窜了出去，把我吓出一身冷汗。有时候走着走着，要刹车时癫痫可以痊愈吗，电源不能自动断开，刹了车，车子还在走，造成很大的机械损伤。更过分的是，有一次在路上走着，忽然发现刹车线断了，车子控制不住，好在没出事。 最头疼的还是电池问题，商家当时承诺电池充一次电可以跑50公里。但是两个月过去了，每次充电所跑的路程就慢慢下降，直到每次充电只能跑10公里，结果骑车出去，推车回来。想要换电池男性癫痫病因，少说也要四五百块。 出故障也就罢了，把车子推到专卖店去维修就是了，但是更大的麻烦又来了。刚买来两个月的时候，车子出了故障，当时专卖店还有专门技术人员负责维修，车子也就经常性地修修补补，勉强能在路上跑，虽然耽误了我不少时间，但也没办法。意想不到的是，今年春节刚过，我的车子又跑不动了，于是我辛辛苦苦把车子推到维修点，结果发现维修点的门面成了饮食店，找专卖店，却发现专卖店已经关门了男性癫痫病因，我不甘心，打电话给老板，而老板的电话已经停机了。这样一来，商家所有的承诺，都成为泡影。 想想2000多块钱的东西，本来就是图个方便，可是用起来烦心，扔了又可惜，摊上这种事情，真不知道拿它怎么办。（ 读者 罗四清） 记者了解到，类似罗先生反映的情况在生活中确实很多，电动车故障投诉屡见不鲜，那么到底为什么电动车会让人如此烦心呢？ 记者走访了健康路和北湖路的部分商家和维修点，对此进行了解。一位修理工告诉记者，电动车很多都是仿造摩托车配件制造的，但是制造工艺相对粗糙，没有摩托车配件那么规范，在行驶过程中很容易坏，车子的返修率很高。同时由于各种零配件缺乏，在维修中经常出现各种零件移花接木、勉强安装的现象。有一位在维修点修车的车主无奈地告诉记者，他的车子简直成了大杂烩，不同型号、不同牌子的零件拼凑成现在这个样子，他都搞不清自己的车子上到底装了些什么零件。 记者了解到，电动车售后服务存在很多漏洞。一位来修车的车主说，原先他买车和修车的地方早就换人了，老板和维修师傅见不着人影，没办法就来到别的店子维修，尽管还在保修期内，还是要自己掏钱。现在有很多这样的情况，商家进一批货，先是信誓旦旦，拍胸脯保证“三包”，等车子一卖完，关门走人，手机一换，谁也找不着，没有任何办法追究其责任。在问及商家和厂方的合作方式时，商家都闭口不谈。有顾客在专卖店关门之后还曾经打电话找厂家，厂家说维修可以，只不过是你要先把坏了的零件邮寄过来，可是除了脑筋有问题，谁会愿意把那些乱七八糟的坏零件拆下来邮寄呢？ 由于没有利益制约和缺乏监管，导致了部分销售商“打一枪换一个地方”的短期行为，将高额的维修费用转嫁给消费者，损害了消费者的利益，也给电动车销售市场带来了不良影响。据一位专卖店负责人介绍，现在电动车没有以前那么好卖了，他也想早点卖完就转行。（记者 谭志文）
