日期：2016-5-12（原创文章,禁止转载）
绚彩“死飞”安全几何
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核心提示： 7月4日傍晚，省城长江路上一辆辆汽车疾驰而过，一位少年骑着一辆颜色鲜艳的自行车在车龙中穿梭。少年欲过马路，他先左右环顾，一个拐弯拐进了车流中，穿过两辆汽车，两脚踏地，再一拐，再穿过两辆汽车，终
7月4日傍晚，省城长江路上一辆辆汽车疾驰而过，一位少年骑着一辆颜色鲜艳的自行车在车龙中穿梭。少年欲过马路，他先左右环顾，一个拐弯拐进了车流中，穿过两辆汽车，两脚踏地，再一拐，再穿过两辆汽车，终于来到马路的另一边。马路边的人行道上，两位同伴正在给自行车抹油，少年将自行车倒置，也抹起油来。目睹整个过程的市民不禁捏了把汗。
绚彩死飞成青少年新宠
骑车少年是西宁市十三中的学生，他介绍，他们骑的自行车叫死飞。死飞车身绚丽多彩，穿梭在大街小巷能吸引不少目光，他和他的同学们都很喜欢骑这种自行车，有人甚至将它作为上下学的代步工具。他正是从海湖新区一路骑过来的。
互联上是这样解释死飞的飞轮是死的。普通的自行车飞轮是活的，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩；而死飞的飞轮将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人就必须要踩。因此，在骑行过程中，人必须一直不停地踩。它最初为纽约快递工作者使用的快速单车，后迅速在全世界流行，成为一种街头文化。
另外，死飞讲究简约，没有变速、刹车等多余零件，重量很轻，一辆死飞价格在千元以上，因材质和品牌不同，价位也不同，几千元一辆也不稀奇。
当日夜晚，在中心广场看到，不少年轻人在骑死飞，并玩出各种花样，五颜六色的车身夺人眼球。这当中不乏女生。死飞好看不好骑
第二天早上，再次来到中心广场，不少酷爱死飞的少年已聚集在此。一位男生说，更多的时候他们在广场上骑，车流量少的时候才上马路。一位女生坦言，她是初学者，死飞没有刹车，不像山地自行车遇到障碍物时能及时刹车，摔跤是常有的事，玩好死飞不是件容易的事。
那么，到底死飞有多难操控？体验了一把。首先车身较高，要跨上自行车，且双脚触地，对小个子来说本身就是一大挑战；其次，自行车要前进或后退需不停地踩，要有极好的掌控力和体力；此外，没有刹车，自然就加重了人的心理负担，必须更加专注，目光必须放远。
实际上，死飞并非一般性的代步工具，而是一项带有危险性的极限运动。一名从事自行车销售的商家说，虽然加装了制动刹车装置的死飞，能够满足《道路交通安全法》中上路自行车必须安装制动装置的规定，基本达到路面骑行的安全标准，但对正值身体发育期的青少年而言，不娴熟的操控方式极有可能对身体的肌腱与骨骼生长带来负面影响，甚至导致严重损伤。青少年热衷于自行车运动值得鼓励，但必须正确引导，在追求死飞炫酷外形的同时，提高对死飞运动的了解与认识。死飞少年安全难保障
过去一年，因死飞酿造的交通事故频发，死飞所存在的道路安全隐患，已引起全国各地交通及教育主管部门的重视和警惕。去年4月，福建省教育厅曾下发通知，严禁中小学生将死飞等没有安装刹车装置的自行车作为上下学代步工具。
在西宁，少年酷爱死飞，安全该如何保障呢？4日傍晚遇到的少年说，他为自己的死飞加装了刹车，尽量选择车流量少的时段上路，再加上骑了两三年，他算得上技术娴熟了。
一位家长告诉，她的孩子也在骑死飞，刚开始她不同意，孩子就偷偷骑，她只得时刻把安全挂在嘴边。让孩子多参加户外运动，培养兴趣爱好本是好事，可道路安全着实让人揪心。这位家长很矛盾。她认为，家长要教育引导，学校也应该有所行动。她说，如果西宁有自行车道，有足够大的室内场地，酷爱死飞的少年安全就会有更多保障。
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